一、托輥和膠帶之間基本實現(xiàn)了同步運行，相互之間磨損很小，延長膠帶和驅(qū)動膠輥的使用壽命；
二、對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗認(rèn)可和國家采煤機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的安標(biāo)檢驗，取得了安全標(biāo)志。
三、具有“清除器”作用和特有的縱向迷宮式密封結(jié)構(gòu)的托輥，在密封性能模擬強(qiáng)化試驗臺上淋水試驗，滴水不進(jìn)，防塵試驗，一塵不染，又徹底阻止了污泥對托輥的污染。